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[產業新聞] 國產車價格明年漲定了

國產車明年是否會漲價,是近期國內車市的熱門話題,目前在消費者預期明年新車會降價的心態下,對年底新車銷售產生干擾。車商此時釋放明年要漲價的訊息,被質疑有替當前新車銷售護航之嫌。 吳新發昨天出席日產高級車品牌無限(Infiniti)G35新車發表會指出,今年車市低迷的氣氛已經落底,相信明年起會逐漸好轉。事實上,11月上旬起,買氣有回籠的跡象。 裕日車也捉住市場回暖的機會,打出「新車牌」衝刺業績,除Syl-phy新車外,代理的無限汽車也引進G35大改款新車,定價192萬元,希望能接替FX35車款,帶動裕日車豪華車銷量成長。 吳新發認為,去年國內新車銷售逾51萬輛,創近十年新高,今年卻大跌至35萬輛,彷彿2001年台灣車市落入34.7萬輛谷底的翻版。從歷史經驗研判,明年新車銷售總量應能回升至38萬輛。 雖看好總市場與裕日車明年新車銷售量將會回升,但吳新發還是強調明年國產車一定會漲價,並預告從年底將發表的日產Sylphy中型國產轎車「起漲」,明年將利用新車改款的機會,陸續調漲國產車價格。 面對裕日車宣布調漲明年國產車價格,包括台灣本田、中華三菱汽車、和泰豐田汽車等國內一線車廠,陸續表態跟進。台灣本田與中華汽車更已於日前Accord與Grun-der新改款車型上市機會,悄悄漲價1萬元至2萬元不等。 至於外界預估3%至5%的漲價幅度,吳新發則不願評論,僅表示近年來原物料價格大幅上漲,但國產車售價卻「只跌不漲」,但成本上漲的壓力已經到車商無法忍受的地步,即使目前景氣前景仍不明,國產車價格勢必調漲。 此外,業者私下表示,各車廠對明年銷售目標訂定保守,以致在與原廠在明年度的零件供應價格談判上居於弱勢,加上包括日產等國際車廠為保自身獲利,紛紛調高海外整車零組件供應價格下,使國內各車廠面臨不得不漲的壓力。 【2006/11/16 經濟日報】@ http://udn.com/
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